مقدمه
پینیون یکی از اجزای کلیدی در سیستم دیفرانسیل خودرو است که به انتقال گشتاور از گیربکس به چرخ‌ها کمک می‌کند. این مقاله به بررسی ویژگی‌ها، عملکرد و اهمیت پینیون در سیستم دیفرانسیل می‌پردازد.
مقاله: فورج: شناخت و بررسی انواع مختلف فرآیندها
آخرین بروز رسانی: 1404/04/31 | زمان تقریبی مطالعه: 5 دقیقه
پینیون چیست؟
پینیون (Pinion)، چرخ‌دنده‌ای مخروطی مارپیچ است که در یک سر خود به دیفرانسیل متصل می‌شود. این چرخ‌دنده به صورت عمود با کرانویل (Crown wheel) درگیر می‌شود و وظیفه انتقال گشتاور (حرکت) از جعبه دنده به دیفرانسیل را بر عهده دارد. جنس پینیون معمولاً از چدن خاکستری یا آلیاژهای فولاد است که به دوام و کارایی آن کمک می‌کند.
شرکت آذین فورج به تولید قطعات خودرو سبک و سنگین به روش آهنگری (Forging) می‌پردازد. همچنین قطعات کوچک و بزرگ دیگری را در صنایع مختلف تولید می‌کند اما مجالی نیست تا در این مقاله به آنها بپردازیم. این روش تولید به دلیل استحکام و دقت بالای آن در ساخت قطعاتی مانند پینیون، کرانویل و فلنج بسیار مناسب است.
مقاله: لوله جدار ضخیم بدون درز | کاربرد آن
پینیون و کرانویل در تولید فورج
پینیون: تولید این قطعه به روش فورج باعث ایجاد ساختار متالورژیکی عالی و بدون عیب و در نتیجه افزایش استحکام و کاهش احتمال شکستگی در شرایط بارگذاری بالا می‌شود.
کرانویل: تولید این قطعه نیز به صورت فورج مشابه با پینیون به بهبود کیفیت ساختار متالورژیکی و افزایش دوام آن کمک می‌کند.
جهت مشاوره، سفارش محصولات موردنظر خود و استعلام قیمت با متخصصان ما در واحد فروش تماس بگیرید.
| شماره تماس | ایمیل |
|---|---|
| 058-37217753-5 | sales@azinforge.com |
مزایای تولید به روش فورج
استحکام بالا: قطعات فورج شده قطعا” دارای استحکام مکانیکی و استحکام خستگی بیشتری نسبت به قطعات ریخته‌گری هستند.
دقت ابعادی: فرآیند فورج امکان تولید قطعات با دقت ابعادی بالا را فراهم می‌کند.
کاهش ضایعات: در روش فورج، مواد اولیه به صورت بهینه استفاده می‌شوند و اتلاف مواد اولیه کمتر است.
با توجه به این ویژگی‌ها، ساخت پینیون و کرانویل به روش فورج موجب افزایش عمر و دوام این قطعات در سیستم دیفرانسیل خودرو می شود.
نحوه کار پینیون
این قطعه در سیستم دیفرانسیل به عنوان رابط بین گیربکس و کرانویل عمل می‌کند. حرکت دورانی از گیربکس به پینیون و سپس از طریق دندانه‌های مارپیچی از پینیون به کرانویل منتقل می‌شود. این فرآیند باعث تغییر زاویه گشتاور و انتقال حرکت به چرخ‌ها می‌شود. در خودروهای دیفرانسیل عقب، این قطعه با گاردان در ارتباط است و گشتاور را از گاردان به دیفرانسیل منتقل می‌کند.
مقاله: فلنج چیست؟ انواع آن | تصاویر | مشخصات فنی
اهمیت نسبت دوران پینیون
نسبت دوران پینیون به کرانویل یکی از عوامل مهم در تعیین سرعت و قدرت محور محرک خودرو است. این نسبت معمولاً به صورت عددی مانند ۱۳.۴۶ بیان می‌شود که نشان‌دهنده تعداد چرخش‌های این قطعه در مقابل چرخش‌های کرانویل است. به این معنی است که با هر 46 دور چرخش پینیون، کرانویل 13 دور می‌چرخد. نسبت بالاتر پینیون به معنی قدرت بیشتر و نسبت پایین‌تر به معنی سرعت بیشتر است.
دوران در خودروهای دو دیفرانسیل
در خودروهای دو دیفرانسیل، نسبت دوران این قطعه باید در هر دو محور یکسان باشد. در غیر این صورت، یکی از محورها قفل خواهد شد. این نکته به ویژه در شرایطی که هر دو محور به صورت هم‌زمان درگیر هستند، اهمیت دارد.
سخن پایانی
پینیون به عنوان یک جزء حیاتی در سیستم دیفرانسیل خودرو، نقش مهمی در انتقال گشتاور و تنظیم سرعت چرخ‌ها ایفا می‌کند. با توجه به اهمیت این قطعه، روش و کیفیت ساخت آن می‌تواند به بهبود عملکرد خودرو و افزایش ایمنی در رانندگی کمک کند. بنابراین انتخاب و نگهداری صحیح آن در خودروهای مختلف ضروری است.
کارخانه (واحد فروش):
| شماره تماس | ایمیل |
|---|---|
| 058-37217753-5 | sales@azinforge.com |
تهران (واحد فروش):
| شماره تماس | ایمیل |
|---|---|
| 021-4444-3106 | commercial@azinforge.com |
مشهد (واحد فروش):
| شماره تماس | ایمیل |
|---|---|
| 051-3759-7237 | commercial2@azinforge.com |
